Ce qu'on nous demande le plus souvent avant une intervention.
Le tarif dépend de la prestation, du véhicule et du lieu d'intervention. Nous vous l'annonçons au téléphone, avant de nous déplacer, et il ne bouge pas ensuite. Pas de mauvaise surprise à l'arrivée.
Oui, c'est le principe même d'Autodiag 33. Chez vous, sur votre lieu de travail, ou là où le véhicule est immobilisé. Vous n'avez rien à déplacer.
Toutes marques, essence, diesel et hybride. La compatibilité dépend du modèle et de son année : donnez-nous ces informations au téléphone et nous vérifions avant de fixer le rendez-vous.
Non. Le diagnostic identifie l'origine du problème ; il ne le répare pas. C'est justement son intérêt : savoir avant d'engager des frais, et éviter de payer une réparation qui ne résoudra rien.
Ça dépend entièrement du voyant et du défaut. Certains signalent un problème mineur, d'autres imposent l'arrêt immédiat. C'est précisément ce que le diagnostic permet de trancher — ne restez pas dans le doute.
Uniquement après avoir identifié et traité la cause. Effacer un code sans régler le problème ne fait qu'éteindre le voyant : il revient, et vous avez perdu l'information. Nous ne le faisons pas.
Oui, et c'est l'un des moments où le diagnostic rapporte le plus. Codes mémorisés, historique de défauts, cohérence générale du véhicule : mieux vaut le savoir avant de signer.
Du lundi au vendredi de 10 h à 17 h 30, et le samedi de 13 h à 17 h 30. Fermé le dimanche. En cas d'immobilisation, appelez : nous verrons ce qui est possible.